Kireç fırınlarında ham yakmaya ilişkin bazı yaygın sorunlar ve sorun giderme yöntemleri
2023-11-23 16:50Ulusal çevre koruma politikalarının kademeli olarak uygulanmasıyla birlikte kireç miktarı da her geçen yıl artmaktadır. Kireç üretim hattı ekipmanlarının ana tedarikçisi olan Henan Zhengkuang Machinery Co., Ltd., uzun yıllara dayanan müşteri bakım deneyimine dayanarak kireç fırını ham yakma işlemindeki bazı yaygın sorunları ve arızaları özetlemiştir. Yaklaşmak.
NO.1 Parçacık boyutu çok büyük
Kireçtaşının kalsinasyon hızı, kireç içeriği ile kireçtaşı yüzeyi arasındaki temas sıcaklığına bağlıdır. Ancak belli bir sıcaklıkta kireçtaşının kalsinasyon hızı kireçtaşının parçacık boyutuna bağlıdır. Malzeme içeriği ne kadar büyük olursa, kalsine etme hızı o kadar yavaş olur. Burada kirecin ısı iletkenliği kireç kalsinasyonunun ilerlemesinden daha küçük olduğundan kireç tabakasının kalınlığı giderek artar, ısının taşın iç kısmına girmesi o kadar zorlaşır ve kalsinasyon hızı da o kadar yavaş olur. Bu nedenle büyük kireç taşı parçaları sıklıkla sıkıştırılır ve bunun ilk nedeni yanmış kireçtir. Sıradan dikey fırınların tane boyutu 40-80mm arasında kontrol edilmelidir. Büyük fırınlar için parçacık boyutu 50-150 mm'ye kadar gevşetilebilir. Kireçtaşının maliyetinden tasarruf etmek için özel olarak küçük taşlar da kullanılabilir.
NO.2 Yakıt oranı küçük veya yakıt kalorifik değeri düşük
Karışık ateşlemeli bir fırında kullanılan yakıtın oranı fırının teknik performansıyla ilgilidir. Karışık ateşlemeli bir fırında kullanılan kömürün kalori değeri genellikle 5.500 kcal'den fazla olmalıdır. Kömür tozu kullanılırken tane büyüklüğünün belli bir oranda kontrol edilmesi ve uygun şekilde su eklenmesi gerekir.
NO.3 Hava beslemesi mantıksız
Kireç fırınındaki taş yakıt yakılarak ısıtılıp kalsine edilir ve yakıt oksijen (hava) ile yakılır. Herhangi bir yakıtın yanması, yakıt, oksijen ve ateş gibi vazgeçilmez olan üç koşulu karşılamalı, rüzgarın kuvvetli ve yangının eşit olması gerekir. Belirli bir oranda yakıtın yanı sıra, hava beslemesinin rasyonelliğini de sağlamak gerekir. Fırın kesitinde bazı bölgelerde hava hacmi büyük, bazı bölgelerde ise küçük hava hacmi bulunmaktadır. Rüzgarın kuvvetli olduğu alanlar iyi bir şekilde yanacak, ancak rüzgarın az olduğu alanlar doğal olarak ham yanmaya neden olacaktır. Yakıtın eşit şekilde yanabilmesi için havanın tüm fırın bölümüne eşit şekilde üflenebilmesi için hava beslemesinin makul olması gerekir.
NO.4 Aşırı Isınmış
Sönmemiş kirecin kalitesi öncelikle kalsiyum oksit ve magnezyum oksit içeriğine ve ikinci olarak sönmemiş kirecin yanma hızına bağlıdır. Ham yanma, kireçtaşının bir kısmının tamamen ayrışmadığı anlamına gelirken aşırı yanma, kireçtaşının aşırı derecede kalsine olduğu ve yanmış kireç veya yanmış kireç olarak da adlandırılan sönmemiş kirecin yoğunlaştığı anlamına gelir. Sönmemiş kirecin bu kısmı düşük aktiviteye sahiptir ve sonraki üretimde farklılaştırılması zordur. Sıradan kireçtaşının normal yanma sıcaklığı 1000-1200°C'dir. Aşırı yanmış kül genellikle çok yüksek sıcaklıkta ve uzun süre yanmadan kaynaklanır. Yüzeyde çatlaklar veya camsı kabuklar görünüyor. Hacim önemli ölçüde küçülür, renk siyaha döner ve blok hacmi artar. Aşırı yanmayla baş etmek için ilk adım, yakıt oranının çok büyük olup olmadığının değerlendirilmesi ve makul bir orana ayarlanmasıdır. Kömür miktarı tamamen kömürün kalitesini dikkate almalı ve hava beslemesi de buna uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Çeşitli operasyonel sorunlar ve çözümler
NO.1 Kalsine etme alanı yukarı doğru hareket eder
Sıradan bir dikey fırının kalsinasyon bölgesinde, fırın gövdesinin ortasında üst sıcaklık yükselirse, kül sıcaklığı düşer, buna bağlı olarak CO₂ içeriği azalır, hava hacmi büyük olur ve oksijen fazlası artar; bu, kalsinasyonun gerçekleştiği anlamına gelir. kemer hareket etti. Kalsinasyon bandı hareket ettikten sonra yakıt fırının üst kısmı erken yanacaktır. Şarj kalsinasyon bölgesine düştüğünde yakıtın ateş gücü kalmaz ve yanan kireç miktarı doğal olarak artacaktır. Üst sıcaklık kontrolü çok yüksek veya fırına giren yakıt parçalanıp erken yanıyor. Rüzgar basıncı ve hava hacmi çok büyük veya kireçtaşı parçacık boyutu çok büyük, havalandırma düzgün ve kül boşaltma miktarı dengesiz; bu da kalsinasyon alanının yukarı doğru hareket etmesinin nedenidir ve büyük ham yanmaya neden olur.
Bu durumla karşılaştığınızda şunları yapmalısınız:
01 Kireç fırınında yakma sırasında, yangın katmanını aşağı doğru hareket ettirmek için rüzgar basıncı ve hava hacmi azaltılır. Üst basınç düşükse üst basınç uygun şekilde artırılabilir.
02 Yüksek üst sıcaklığın normale dönmediği durumlarda oluşan ısı kaybını karşılamak için kül çıkış miktarını arttırın ve yakıt oranını uygun şekilde artırın, normale döndükten sonra normal değere ayarlayın.
03 Ham yakıtın parçacık boyutunu kontrol edin ve ayarlayın: Yakıt tozu içeriği çok yüksekse, yakıtın yanma süresini geciktirmek amacıyla taşa yapışmasını artırmak amacıyla doyurmak için uygun şekilde su ekleyin.
NO.2 Kalsinasyon alanı aşağı doğru hareket eder
Üst sıcaklığın düşük olduğu ve kül sıcaklığının arttığı tespit edildiğinde, şiddetli durumlarda rüzgar ve yangın yakıtı yakmamıştır. Kirecin yanması da artar ve aynı zamanda CO₂ konsantrasyonu azalır, bu da kalsinasyon bölgesinin aşağıya doğru hareket etmesi anlamına gelir. Bu durumun temel nedeni hava hacminin küçük olması, yüklenen taş miktarının ve boşaltılan kül miktarının fazla olması, karışımın hızlı bir şekilde aşağıya doğru hareket etmesine neden olması ve soğutma bölgesinin kısalmasıdır. Hava, yeterince ön ısıtılmadan kalsinasyon bölgesine girerek kalsiyum karbonatın ayrışmasına neden olur. CO₂ azaldıkça yakılan kireç miktarı da buna bağlı olarak artar. Ayrıca hammaddelerin parçalı olması veya tane boyutu sapmasının büyük olması durumunda fırındaki direnç artar. Şu anda hava basıncı düşük değil ancak gerçek hava hacmi yeterli değil.
Bu durumla karşılaştığınızda şunları yapmalısınız:
Taş yükleme ve kül boşaltma miktarını uygun şekilde azaltın, hava hacmini uygun şekilde artırın, eğer üst basınç çok büyükse, malzeme partisini uygun şekilde azaltabilir, hammaddelerin kısmi kırılmasını değiştirebilir, büyük parçacıkların oranını uygun şekilde artırabilir, azaltabilirsiniz. parçacık boyutu farkı ve fırındaki direnci azaltır. Küçük. Yakıt ve taş kütlesini proses gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlayın.
NO.3 Kalsine etme alanı genişletildi
Kalsinasyon bölgesinin uzaması üst sıcaklığın ve kül sıcaklığının yükselmesine, CO₂ azalmasına ve yakılacak kireç miktarının artmasına neden olacaktır. Ağır vakalarda fırının üst kısmında ve ateşin altında kırmızı kül görünecektir, yani her iki uçta da kırmızı görünecektir. Fırında nodüller oluşuyor veya yerel havalandırma zayıf. Bunun nedeni yakıt oranının çok fazla olması ve kireç taşının homojenliğinin zayıf olmasıdır. Fırında nodüller oluşuyor veya yerel havalandırma zayıf. Aynı zamanda fırın duvarında nodül veya malzeme sarkması meydana gelir ve havalandırmada ayrışma meydana gelir. Yumrular veya asılı malzemeler malzemenin normal şekilde düşmesini engeller ve havalandırma zayıftır. Malzeme akışının etkisi altında topakların düşmesi nedeniyle kalsinasyon bölgesi de belirli bir süre uzatılacaktır.
Bu durumla karşılaştığınızda şunları yapmalısınız:
Üretimi uygun şekilde azaltın, hammadde parçacık boyutunu ayarlayın, yakıt oranını azaltın ve hava hacmini uygun şekilde artırın. Malzeme katmanının yüksekliğini geçici olarak azaltın ve ardından malzemeyi normal malzeme seviyesine döndürün.
NO.4 Nodülasyon
Nodülasyon, gazla çalışan fırınlar da dahil olmak üzere, karma ateşlemeli fırınlarda önemli bir hatadır. Şu anda şunları bulabilirsiniz:
(1) Kül sıcaklığı her zaman yüksek kalır, kireç boşaltılırken aynı anda ham yanma meydana gelir ve fırın gazının CO₂ içeriği uzun süre düşük kalır;
(2) Malzeme yüzeyinin yüksekliği boşaltılan kül miktarıyla eşleşmiyor. Malzemenin fırında kalış süresi kısalır ancak külün tahliye süresi uzar. Kül, yanmamış yakıt ve kalsine edilmemiş kireçtaşı ile karıştırılarak yeşil kül oluşturulur.
Ana nedenler şunlardır:
(1) Yakıt oranı çok yüksek veya yakıtta çok fazla yabancı madde var, bu da eriyebilir madde oluşmasına neden oluyor.
(2) Oran yüksek olmasa da yakıt lokal olarak konsantre olup, fırın duvarına asılan malzemeleri oluşturacak şekilde kalsinasyon yoğundur.
(3) Elektrik kesintisi olduğunda veya uzun süre normal üretim yapılamadığında, yüksek sıcaklık bölgesinin fırında çok uzun süre kalması veya yabancı maddelerin mevcut olması durumunda kolaylıkla topaklanmalar oluşabilir.
Bu durumla karşılaştığınızda şunları yapmalısınız:
01 Yakıt oranını ayarlayın, rüzgar basıncını ayarlayın ve ham yakıtın kirlilik içeriğini azaltın.
02 Yükleme miktarını azaltın veya kül boşaltma miktarını artırın, malzeme yüzeyinin yüksekliğini azaltın, topakları veya asılı malzemeleri ortaya çıkarın ve soğuma ve yükleme darbesinden sonra düşmelerini sağlayın. Ciddi durumlarda küçük patlatma önlemleri alınmalıdır.
03 Aşırı yerel yakıttan kaçınmak için ham maddelerin ve yakıtın karıştırılmasını ve dağıtımını değiştirin.
04 Malzemelerin akışını artırmak ve yapışmayı önlemek için kül yükleme ve boşaltma sıklığını artırın.
NO.5 kısmi fırın
Fırın kısmi fırın içerisinde olduğunda fırının üst kısmından malzeme yüzeyinin eğildiği ve malzemenin bir taraftan hızla boşaltıldığı görülmektedir. Bir taraftaki yangın katmanının koyu renkli olması, malzeme yüzeyindeki yangın katmanı arasındaki sıcaklık farkının büyük olduğunu gösterir. Fırının tabanından kül boşaltılırken yerel olarak veya tek taraftan hızlı bir şekilde kül çıktığı, bazen de burada kül sıcaklığı yüksek olduğunda kırmızı kül çıktığı görülmektedir. Ana nedenler şunlardır:
(1) Karışım eşit olmayan bir şekilde dağıtılır veya kül eşit olmayan bir şekilde boşaltılır, bu da fırında yerel yumrulara neden olur ve bu da yerel havalandırmanın ayrılmasına neden olur. Bu durumda kumaşı çözmek kritik öneme sahiptir.
(2) Kül boşaltma ekipmanının yanlış ayarlanması dengesiz kül boşaltmaya neden olur.
(3) Fırın şeklinin yapısı makul değildir ve soğutma bölümü ile kül indirme bölümü arasındaki açı çok küçüktür, bu da kısmi viraj almaya ve malzemenin zayıf boşaltılmasına neden olur.
Bu durumla karşılaştığınızda şunları yapmalısınız:
Gaz yakıtlı fırın SSS'leri
Yukarıdaki genel problemler dışında, gazla çalışan fırın kabaca karma ateşlemeli fırınla aynıdır. Önemli olan yanma alevi sıcaklığının ayarlanmasıdır. Gaz yakan alevlerde genellikle farklı gazların bileşimine ve kalorifik değerlerine göre hava ve gaz hacmi ve basıncının oranının ayarlanması gerekir.
Yüksek kalorifik değerli gazlarda yaygın bir sorun aşırı yanmadır, düşük kalorifik değerli gazlarda ise yaygın bir sorun aşırı yanmadır. Ancak aşırı yanma veya aşırı yanma söz konusu olduğunda özel analizlerin yapılması gerekir. Yüksek kalorifik değere sahip gaz kullanıldığında meydana gelen yanma vakalarının çoğu aşırı yanmadan kaynaklanmaktadır. Gazın kalorifik değerinin yüksek olması nedeniyle alev, brülörden çıkar çıkmaz çok yüksek bir sıcaklık oluşturur, bu da brülörün sinterlenmesine neden olur ve alevin derinlere nüfuz etmesini engeller. Bu kaçınılmaz olarak fırının ortasında ham yanmaya yol açacaktır. Yani kalsinasyon sıcaklığının yanlış ayarlanması nedeniyle öncelikle kireç taşı yanacaktır. Yüzey sert bir kabuk oluşturacak şekilde sinterlenir. Yüzeyden fazla pişmiş gibi görünüyor ama aslında içi çiğ. Bu problemler doğrudan kullanılan fırın tipi ve brülör ile ilgilidir.